Истории от разных полушарий мозга. Жизнь в нейронауке читать онлайн

Он рассекал заднюю половину мозолистого тела, а спустя несколько недель – переднюю. Как я объясню чуть позже, это позволило нам сделать некоторые важные открытия об устройстве мозолистого тела.

Я едва сдерживался. Я ужасно соскучился по обследованиям пациентов с расщепленным мозгом, и мне не терпелось возобновить эту работу. В первую очередь надо было понять, как и где их обследовать. Вскоре стало ясно, что придется посетить их на дому, а дома их были разбросаны по всему Вермонту и Нью-Гэмпширу. Как это организовать? Сначала я решил просто ездить к ним домой с оборудованием для тестирования и делать все точно так же, как в Лос-Анджелесе.

Однако так я протянул недолго. Не все, но многие пациенты жили на отшибе в не приспособленных для наших процедур фургонах. Тогда родилась идея с трейлером. Я вернулся домой и купил фургон Del Rey, чтобы возить его прицепом за машиной. Насколько я помню, он стоил тысячу четыреста долларов, и мы превратили его в лабораторию! Теперь моя мобильная лаборатория могла приехать куда угодно, а мы – обследовать пациентов на собственной профессиональной территории, не беспокоя их семьи. Прошли годы, прежде чем мы модернизировали свой кабинет на колесах."

"К тому времени, как мы с семьей окончательно снялись с якоря в Коннектикуте и переехали на Лонг-Айленд, новая программа тестирования пациентов с расщепленным мозгом уже работала. Многочисленные поездки по Новой Англии постепенно показали, что мы можем протестировать обширную и весьма интересную группу пациентов.

Тем не менее оставались довольно серьезные проблемы с логистикой. Из Уэстона можно достаточно быстро добраться до Новой Англии, а вот из Стоуни-Брук, неважно, на машине через Нью-Йорк и мост Трогс-Нек-Бридж или напрямую на пароме из Порт-Джефферсона, путь был неблизкий. Я поменял наш семейный автомобиль на оранжевый минивэн, который только что перегнали из Калифорнии после летнего путешествия по стране, и впоследствии он не раз спасал нам жизнь на обледеневших дорогах.

Однако на самом деле не фургон и оборудование для тестирования способствовали успеху исследовательской программы, а моя новая группа аспирантов. Требовались энергичность и смекалка, и все они обладали этими качествами. О наших регулярных вылазках в Новую Англию ходили легенды, и, конечно же, эта работа доставляла массу удовольствия. Когда молодые постдоки приходили на собеседование, они старались в лучшем свете представить свою квалификационную работу.