Кайа.История про одолженную жизнь(том 1-6) читать онлайн
- Жанр: Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы
- Рейтинг: 0 баллов
- Мнений: 0 мнений
- Просмотров: 1 чтение
О книге
Открывайте «Кайа.История про одолженную жизнь(том 1-6)» и читайте — текст лежит здесь целиком, бесплатно, без регистраций и подтверждений номера. Жанр — Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы. Никаких обрезанных глав и предложений «оплати подписку, чтобы узнать, чем всё кончится»: книга представлена в том виде, в каком её написал Александр Алексеевич Иванов.
Прежде чем нырять в первую главу, гляньте аннотацию или авторское предисловие — обычно там в двух абзацах понятно, о чём вообще речь, какой настрой и стоит ли это вашего вечера. Предисловие публикуем как есть, без редакторских пересказов от себя. Если описания пока нет или оно куцее — оставьте коммент, найдём и добавим.
Текст разбит на страницы: глазам так комфортнее, чем листать бесконечную ленту, и читается дольше без усталости. Место, где остановились, сохраняется автоматически — закрыли вкладку, вернулись через неделю, и страница откроется ровно та же. Шрифт регулируется, фон переключается между светлой и тёмной темой: вечером с тёмной экран меньше слепит, днём светлая привычнее.
Под книгой — отзывы тех, кто уже прочёл. Туда заглядывать полезно: иногда вылезают спорные смыслы, которые сам пропустил, иногда — категоричные «не моё, не тратьте время», и тоже информация. Дочитали «Кайа.История про одолженную жизнь(том 1-6)» — оставьте пару строк, кому-то это поможет решить.
Текст книги
Как я слышал, в «прошлом» мире, также строили подобную скоростную трассу между этими двумя городами, хотя и поскромнее, но, к сожалению, прокатиться по ней мне так и не довелось.
Американцы говорят, что их страну создали дороги и вероятно они правы, ибо их автомобильные трассы, пожалуй что, были лучшим в «том» мире, правда, говорят еще, что у немцев тоже ничего, но мне в Германии побывать не довелось, так что…"
"В этой реальности в России, не смотря на заявление «деда» о том, что на многих ответственных государственных постах сидят дураки, попавшие туда благодаря протекции своих Семей, с дорожным хозяйством все очень и очень хорошо.
А вот с гражданской авиацией все плохо, причем у всех на этом «глобусе», а не только в России.
Ее, во-первых, довольно мало, а во-вторых, она отсталая, относительно моего прошлого мира, так что до уровня и самое главное массовости Эйрбасов и Боингов, этому миру предстоит проделать еще длинный путь, соответственно, и цена на авиабилеты — конская.
Текущая скорость: 168 километров в час, сообщила мультимедийная система моего кресла, когда я вывел на экран данные по нашему маршруту и скорости.
Я потянулся в удобном кресле, а затем оглядел шикарный салон, рассчитанный на четверых пассажиров, отгороженный непрозрачной и звукопоглощающей перегородкой от водительского отделения.
«Родители» нежно ворковали друг с дружкой, не обращая на остальных присутствующих никакого внимание, что вполне обычно для влюбленных, а в кресле, рядом с моим, сидела женщина, которую я видел впервые — это была Прислужница «матушки», которая, в отличии от других женщин и девушек, что занимали аналогичную должность при дамах и барышнях моей Семьи, не жила в Поместье, а вместе со своим мужем, что тоже необычно, ибо, насколько я понял, это большая редкость, чтобы Прислужница была замужней, особенность службы, так сказать, проживала где-то в Москве.
Эта женщина была одета не как, скажем, секретарь, в строгий женский костюм, а носила вполне повседневную длинную юбку, блузку и стильный дамский пиджачок и, вообще, напоминала — сладенькую булочку, хоть и не была «полной».
Она что-то читала с экрана своего планшета.