Мадагаскар – Россия читать онлайн

Если мы, на сегодня закончили обсуждение этого вопроса, то можно мне задать другой?

— Валяй, в смысле, задавайте свой вопрос уважаемый Адиль.

— Мои поставки белых рабов насытили рынок Аббе. Один раз я ещё смогу продать такую партию невольников, но не более. Мне надо искать другой товар, да и рынок сбыта тоже.

Проблемой в этом вопросе является мой корабль. Если я не буду торговать рабами, то на больших расстояниях он станет убыточным. Это судно хорошо для средних маршрутов, от 300 до 1500 миль. Мне нужно парусное судно, хорошей вместимости.

Такое как ваш галеон или больше. Вот я и хотел задать Вам вопрос — не продадите ли Вы мне свой галеон, после этого похода?

Сергей рассмеялся.

— Уантици хочет купить для своего княжества нашу галеру, Ты хочешь купить наш галеон. Так мы без кораблей останемся.

Димка был торговцем им и остался.

— Постой Сергей, тут красиво вырисовывается. Уантици! Ты хотел бы купить две галеры?

— Я бы и четыре купил, но у нас нет столько денег.

— Как я понял, ты и твои воины поплывут с нами.

Так что половина стоимости галер уже скидывается. Это в счёт оплаты труда и не дай бог крови. Получается так. После похода ты получаешь обе галеры по цене одной. Адиль избавляется от своего судна и получает часть денег для покупки галеона. Продаст свои товары и может купить его у нас. Мы как честные компаньоны продадим ему его дёшевле. Все в прибытке.

— Делите шкуру не убитого медведя?

— Не делим, а делаем намётки. Так сказать предварительные переговоры о покупке и продаже.

Теперь, о твоем будущем, уважаемый Адиль. Если мы договоримся, то ты не только сохранишь свой бизнес, но значительно расширишь. А поможем в этом мы. Нам нужен торговый путь отсюда до России. Точнее до первых русских городов на реке под названием Дон. Здесь есть одна серьёзная проблема. Нет водного пути из Красного в Средиземное море. Моря разъединяет перешеек, шириной в 140–150 километров. В этом месте надо наладить доставку грузов, с одного берега на другой берег моря. Это самый сложный и опасный участок. Придётся держать людей для охраны грузов. Но лучше будет договориться с аборигенами. Это выйдет дешевле. В Средиземном море купим корабли или пригоним, обойдя вокруг Африки. Но этот путь долог. Займёт полгода, а то и больше. В Средиземном море загружаем груз на корабли и отправляем на Дон. Первые годы мы поможем, как охраной, так и деньгами. Потом возьмёшь этот бизнес, в свои руки."

"Глаза купца из узких превратились в еврейские, на выкате.