Текст книги

Шрифт

Размер шрифта

Межстрочный интервал

↓

↑

Сбросить

Я ведь техник и подтвержу твои слова.

— Извини, не могу, меня могут уволить.

— Ну нет, так нет. Поищу ещё где-нибудь.

— В транспортной компании спроси. Думаю, они не откажут.

— Спрошу."

"Вернувшись к себе, понял, что он был не против, но чего, то боится. Видимо, провинился в чём-то перед начальством. Посмотрев на генераторы, понял, что наверно двух транспортных дроидов не хватит, и нужно четыре дроида. Два на крышу челнока принимать и два снизу подавать. Нужно проектом для Руди заняться, а этот вопрос подождёт до вечера.

Собственно проект это громко сказано. Сделал просто, нашёл на форуме инженеров схему штурмовика и вырезал из,неё два куска. Часть пола с креплениями двигателей и часть кормы находящуюся около них и всё это перенёс в проект челнока. Проект челнока сразу завозмущался, и сообщим, что не может внедрить это в схему челнока. Пришлось всё делать вручную. Маршевые двигатели, как и генераторы, тоже крепились к силовому каркасу челнока, вот только этот каркас совсем не подходил под три двигателя.

Он был спроектирован под два. Пришлось убрать все старые крепления и долго заниматься расчётами, чтобы нейросеть одобрила проект. За это время меня два раза отвлекли. Привезли крепёж и листы обшивки. Вызвал Руди.

— Руди, как и обещал, всё сделал. Держи новый заказ.

— Что-то интересное. Это что? Это специальное крепление для двигателей.

— Зачем оно?

— В челноке производителем установлено два маршевых двигателя, а я буду три устанавливать. Это своего рода переходник как у генераторов.

— Понял.

— Зачем тебе три двигателя.

— Два штатных двигателя стоят дорого, а я и нашёл вариант, как заменить их.

— Пятьдесят тысяч.

— Руди ты что? Нельзя же так пугать. Десять не больше.

— Вот сейчас ты меня напугал здесь ведь куча работы.

— Не больше, чем с креплением гипердвигателя. Здесь восемь частей, а там было десять.

— Здесь сложнее.