Дочка папы Карло читать онлайн
- Жанр: Легкое чтение, Фэнтези, Любовное фэнтези
- Рейтинг: 0 баллов
- Мнений: 0 мнений
- Просмотров: 0 чтений
О книге
Открывайте «Дочка папы Карло» и читайте — текст лежит здесь целиком, бесплатно, без регистраций и подтверждений номера. Жанр — Легкое чтение, Фэнтези, Любовное фэнтези. Никаких обрезанных глав и предложений «оплати подписку, чтобы узнать, чем всё кончится»: книга представлена в том виде, в каком её написал Кира Страйк.
Прежде чем нырять в первую главу, гляньте аннотацию или авторское предисловие — обычно там в двух абзацах понятно, о чём вообще речь, какой настрой и стоит ли это вашего вечера. Предисловие публикуем как есть, без редакторских пересказов от себя. Если описания пока нет или оно куцее — оставьте коммент, найдём и добавим.
Текст разбит на страницы: глазам так комфортнее, чем листать бесконечную ленту, и читается дольше без усталости. Место, где остановились, сохраняется автоматически — закрыли вкладку, вернулись через неделю, и страница откроется ровно та же. Шрифт регулируется, фон переключается между светлой и тёмной темой: вечером с тёмной экран меньше слепит, днём светлая привычнее.
Под книгой — отзывы тех, кто уже прочёл. Туда заглядывать полезно: иногда вылезают спорные смыслы, которые сам пропустил, иногда — категоричные «не моё, не тратьте время», и тоже информация. Дочитали «Дочка папы Карло» — оставьте пару строк, кому-то это поможет решить.
Текст книги
**Царскосе́льская желе́зная доро́га — первая железная дорога общественного пользования в России; до открытия в 1840 году Варшаво-Венской железной дороги — единственная в стране, 6-я в мире. Построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом Санкт-Петербурга, Царским Селом и Павловском.
*** Автор Леонид Чернышов.
22
Если позволите, расписывать подробно каждый день этого (не скажу, что приятного) путешествия не стану. Лично мне оно показалось бесконечным.
Начиная с самих дорог. Если вы помните, у нас принято говаривать, мол, в России дорог нет — есть только направления.
Спасибо нашим крепким лошадкам и каким-то ""матёрым"" рессорам, мы всё-таки двигались вперёд, хотя иногда Афанасию приходилось слезать с козел и вести коняг под уздцы — раннее лето ""радовало"" грозами и проливными дождями — спасибо не обложными.
— Каковы сани — таковы и сами. — важно говорил мой сопровождающий, когда нам удавалось преодолеть очередной сложный участок.
Вообще, в отношении Щербаковых, в его словах сквозило неподдельное уважение.
"Кроме того, Афанасий взял надо мной активное шефство, за что я была несказанно благодарна. Опытный в дорожных вопросах — он точно знал места, где можно останавливаться на ночлег приличной девушке, а где не стоит тормозить даже ради того, чтобы просто отобедать.
Помню как-то он вежливо, но настойчиво буквально отказал мне в просьбе о стоянке. Я уже прилично проголодалась и, завидев на обочине заведение знакомого силуэта, крикнула ему в окошко, чтобы ""парковался"". Таки он ведь не поленился, загодя остановился и, изо всех сил стараясь избегать грубых выражений, высказал подробное мнение об указанном мною трактире.
Медленно проезжая мимо, я поняла почему он был так возмущён и о каком ""непотребстве"" вёл речь.