Эгоист читать онлайн
- Жанр: Легкое чтение, Любовные романы, Современные любовные романы
- Рейтинг: 0 баллов
- Мнений: 0 мнений
- Просмотров: 0 чтений
О книге
Открывайте «Эгоист» и читайте — текст лежит здесь целиком, бесплатно, без регистраций и подтверждений номера. Жанр — Легкое чтение, Любовные романы, Современные любовные романы. Никаких обрезанных глав и предложений «оплати подписку, чтобы узнать, чем всё кончится»: книга представлена в том виде, в каком её написал Дарья Белова.
Прежде чем нырять в первую главу, гляньте аннотацию или авторское предисловие — обычно там в двух абзацах понятно, о чём вообще речь, какой настрой и стоит ли это вашего вечера. Предисловие публикуем как есть, без редакторских пересказов от себя. Если описания пока нет или оно куцее — оставьте коммент, найдём и добавим.
Текст разбит на страницы: глазам так комфортнее, чем листать бесконечную ленту, и читается дольше без усталости. Место, где остановились, сохраняется автоматически — закрыли вкладку, вернулись через неделю, и страница откроется ровно та же. Шрифт регулируется, фон переключается между светлой и тёмной темой: вечером с тёмной экран меньше слепит, днём светлая привычнее.
Под книгой — отзывы тех, кто уже прочёл. Туда заглядывать полезно: иногда вылезают спорные смыслы, которые сам пропустил, иногда — категоричные «не моё, не тратьте время», и тоже информация. Дочитали «Эгоист» — оставьте пару строк, кому-то это поможет решить.
Текст книги
Никак мне не удается с ней подружиться.
Несмотря на мою любовь к Австралии и Мельбурну, сейчас я будто сижу на острых иглах, которые врезаются в мою задницу от каждой выдавленной мной улыбки.
Волнуюсь.
Неправильно.
Я адски напуган предстоящей гонкой. И не потому, что не уверен в своих силах и прочее. После аварии я не разучился ездить, не забыл, где педали, и знаю, как сохранять ресурс шин.
Мне просто, сука, страшно оказаться в кокпите и гнать на полную мощность, зная, что бывают моменты, которые не поддаются никакому контролю.
И да, выезжая на трассу, пилоты в курсе, что рискуют и сами сознательно пошли в эту профессию. Но ведь и нам бывает жутко и трудно. Не боится только идиот.
– Готов? – Купер, мой инженер, хлопает по плечу.
– Конечно, – и вновь извергаю эту улыбку.
Дальше привычные действия: балаклава, шлем, защита, которую пристегиваю специальными креплениями.
Мой болид выглядит шикарно. Он новый, и сейчас на мне лежит огромная ответственность. В меня верят.
Сердце работает с помехами.
Когда забираюсь в кокпит, вставляю рулевое колесо в пазы.
Выезжаю на стартовую решетку и жду, когда все болиды займут свои места. Я за Сафиным, по правую сторону Эдер, сзади Фишер. Все соперники сильны. А на трассе никто не будет давать поблажек.
Любимая тактика Алекса – выдавливать пилота с трассы. Это против правил, но он научился их обходить. Не уверен, что Эдер будет действовать мягко только потому, что мы из одной команды.
Тимур тоже хитер, и в его силах воспользоваться моими слабостями. Он впереди меня, у него преимущество в виде чистого воздушного потока, если сумеет остаться первым в пелетоне.
Короче, все сложно и довольно неоднозначно.
Старт после погаснувших огней выдается сумасшедшим. Эдер, проехав несколько метров, уже пытается оттеснить Сафина. Действует нагло и перед моим носом. Я едва успел нажать на тормоз.
Дикая гонка на первом круге, когда все, как муравьи, крутятся где-то рядом и очень-очень тесно.
Из-под впереди едущих болидов Алекса и Тима высекаются искры. В правом зеркале замечаю Фишера, который пробует занять внутренний радиус для обгона. Захлопываю калитку, резко смещаясь.
Месиво. Что-то похожее было в прошлом году в Вегасе.
Через несколько кругов нервозность сходит. Образовывается первичная очередность машин на трассе.
Мне удается обогнать Эдера.