Барон читать онлайн

Обложка книги Барон
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
Миха Лыч обжился на старой, поврежденной в давних боях космической станции, очень далеко от границ Содружества. И теперь он – барон; набрал свою команду верных друзей, соратников и вассалов. Теперь у него есть собственный звездный корабль. Но не всем нравится его возвышение… Придется отвечать недругам.

О книге

Открывайте «Барон» и читайте — текст лежит здесь целиком, бесплатно, без регистраций и подтверждений номера. Жанр — Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы. Никаких обрезанных глав и предложений «оплати подписку, чтобы узнать, чем всё кончится»: книга представлена в том виде, в каком её написал Владимир Сергеевич Синицын.

Прежде чем нырять в первую главу, гляньте аннотацию или авторское предисловие — обычно там в двух абзацах понятно, о чём вообще речь, какой настрой и стоит ли это вашего вечера. Предисловие публикуем как есть, без редакторских пересказов от себя. Если описания пока нет или оно куцее — оставьте коммент, найдём и добавим.

Текст разбит на страницы: глазам так комфортнее, чем листать бесконечную ленту, и читается дольше без усталости. Место, где остановились, сохраняется автоматически — закрыли вкладку, вернулись через неделю, и страница откроется ровно та же. Шрифт регулируется, фон переключается между светлой и тёмной темой: вечером с тёмной экран меньше слепит, днём светлая привычнее.

Под книгой — отзывы тех, кто уже прочёл. Туда заглядывать полезно: иногда вылезают спорные смыслы, которые сам пропустил, иногда — категоричные «не моё, не тратьте время», и тоже информация. Дочитали «Барон» — оставьте пару строк, кому-то это поможет решить.

Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

После первой встречи он выяснил, что мог, об этом Михе Лыче, правда напрямую у Назиба спрашивать не стал. Хотя и так удалось узнать немало. Не местный, найден на месте крушения корабля, обычный техник низшей квалификации – и!.. С подачи Назиба становится бароном, получает дворянский титул, пускай и самый низший. Он просто раздражал Гидо, хотя чем, тот так и мог понять.

– Да я особо и не скрываю. Буду обустраивать поселок на свободных землях. Вот и хочу приобрести несколько единиц техники типа грузовика и машины для перевозки небольших грузов, ну и для пассажиров, естественно, – ответил Миха.

– У тебя уже есть своя земля? – еще больше удивился Гидо, и в душе торговца все вскипело. Он, Гидо, вот уже двадцать лет работает техником и торговцем! И даже в мыслях не мечтает о собственных землях, кроме тех, что принадлежат их семье уже давно. Нет, его семья не была бедной, но вот так из рабов пиратов да в бароны?! Гидо уже этого никак не понимал, а тут еще и земли свои.

– Да, а что? Свободных земель на планете много.

Вот и выбрал небольшой кусочек, – ответил Миха, заметив раздражение Гидо, но не стал на это обращать внимания, мало, что ли, у человека проблем в жизни.

«Ха! Как у меня сегодня с утра!» – подумал Миха.

– Вот здесь у меня техника, нужная тебе, – довольно улыбаясь, произнес Гидо, заметив, как завис Миха, замерев перед выстроившейся в ряд разного вида и размера техникой. Гидо весь подобрался и, увидев, что Миха уже смотрит на него, быстро заговорил:

– Это флаер серии «Поток», старый, как сама вселенная, почти второе поколение, хотя и считается третьим, управляется вручную, имеет примитивный автопилот.

Ресурс сорок три процента, но на ходу и летает, и ездит. Настоящая цена девятнадцать тысяч кредитов.

– Нейросеть, – скомандовал Миха, – справку по флаерам.

«Флаер – вид грузового и пассажирского воздушного транспорта, – выдала через десять секунд нейросеть. – Имеет корпус с малыми аэродинамическими формами, использует гравитационные технологии. В зависимости от типа может перемещаться как в плотных слоях атмосферы с околозвуковой скоростью, так и в стратосфере на гиперзвуковой, возможно движение на шинах.

Флаеры могут значительно отличаться размерами и назначением: от больших, предназначенных для перевозки значительных групп пассажиров и объемных грузов, до самых маленьких – персональных, на два-четыре человека. Флаеры являются самым часто используемым видом пассажирского транспорта ввиду их универсальности.